随着新能源汽车的势头日渐迅猛，各大车型都在向电动化和智能化转型中。红旗也不例外，红旗新能源的开山之作——红旗EH7在3月20日正式上市了，是基于全新的FMEs“旗帜”超级架构打造的，共推出5款车型，售价区间为22.98万元-30.98万元。那么这款车的实力如何呢？下面我们一起来分析一下。
外观方面，红旗EH7采用了最新的自然灵动美学设计语言，封闭式的格栅，左右两侧的大灯组采用了“7”字造型设计，整个车头呈现U型走势，极具辨识度。车身侧面，红旗EH7采用了双色车身设计，大溜背的轿跑造型，A柱和C柱的前移与后移以及大倾角设计，使得整个车身动感十足。柳叶形隐藏式门把手，B柱下方镶嵌着发光的红旗车标，提供18英寸和19英寸的轮毂供选择。车尾采用了贯穿式的尾灯设计，且与左右两侧的“7”字造型的灯组相连，呈现出立体效果；同时尾门还提供了照地投影功能，只需将脚踩到投影上，尾门即可准确开启。
内饰方面，红旗EH7配备的多功能方向盘，造型独特，看上去更像是一个游戏手柄，同时车内座椅采用了运动风格一体化设计，采用喀纳斯波纹装饰座椅、发光表皮、音响饰板等处，营造出了层次分明的内饰氛围感。此外，红旗EH7配备了256色氛围灯，加入香氛系统，在驾驶位头枕两边配备了扬声器，采用了钛膜高音技术，进一步提升了车内的豪华感。
动力方面，红旗EH7提供了单电机后驱和前后双电机四驱两个版本。单电机共提供3款车型配置，采用了后置后驱的驱动方式，电机的最大功率为253千瓦，CLTC纯电续航里程分别为600km、690km、820km，同时电机最高转速可达22500转/分钟，电驱系统最高效率96%，CLTC工况循环效率92%。双电机四驱提供了两款车型，电机的总功率为455千瓦，总扭矩为756牛·米，零百加速可以做到3.5秒，CLTC纯电续航里程分别为640km、760km。此外，红旗EH7的充电性能也非常出色，支持365千瓦大功率快充，充电5分钟就能行驶215km。在-10°的低温环境中，从10%-80%充电仅需38分钟，在-20°低温环境里，充电时间只增加10分钟。
安全方面，红旗EH7采用了笼式车身结构，通过纵梁、B柱等稳固结合，形成了9个H和4个M形结构，符合C-Ncap和Euro Nacp双五星碰撞标准。同时，车身框架中高强钢的使用量74%，超高强热成形硼钢用量22%，一体式侧围加强门环强度达到2000MPa级，保障了车身结构的安全性。
写在最后:
红旗EH7定位为中大型轿车，同时也是红旗新能源产品的开山之作，3米的轴距，相较于同级别的比亚迪汉EV、长安启源A07等车型，尺寸上的优势明显，轿跑的车身姿态，双五星碰撞设计，再加上365千瓦快充，展现了红旗在新能源汽车的实力。红旗EH7已经正式上市，起售价22.98万元，之后的市场表现又将如何？我们将持续关注中。
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