1 外观:前脸改成了之前DMP一样的造型，看上去更加凌厉了。新增冰川蓝配色，去掉了赤帝红配色。
2 内饰:内饰新增藕韵灰的配色，加入了全新的比亚迪高算力定制版的车机系统，整体的流畅度以及反应速度都得到了大幅的提升。结合比亚迪自身车机系统的开放性，对于比较喜欢DIY的用户来讲，后期可玩的空间更大;同时也能应对后期车辆OTA的升级空间。
3 配置 :标配的车载ETC，50W的手机无线充电和车内31色交互式氛围灯这些，高配车型上还增加了方向盘加热功能，主副驾除了标配的座椅通风和座椅加热，还额外的增加了座椅按摩功能，这个对于大部分经常开长途的老司机来说实在是太香了。还有原厂自带的智能香氛系统，也给车内增加了更多的情调。拿我的21款尊荣对比，老款没有方向盘加热、没有原厂ETC、没有阅读灯、没有防侧翻系统，FSD，悬架软硬可调等。当然，也没有丹拿音响。
总结:荣耀版17.98W起售价比老款低好多，旗舰型也不过19.98万。我是21年提车21.68万，22年买的小伙伴估计哭晕在厕所。
总的来说，减价增配，对老车主太不友好了！
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