“205公里纯电续航、1500公里综合续航、还有超长的电池安全保障，搭载了行业最新标准的马赫电混PHREV，让这款车拥有了独一无二的性能体验。如果要用一句话来形容这款车的话，它就是——长 长 长续航智混SUV，东风风神L7。”
2024年3月30日，东风汽车混动技术开放日暨马赫电混新车发布活动在北京国家网球中心举行。东风汽车集团有限公司重磅发布引领行业技术变革的马赫电混PHREV技术，搭载该技术的首款车型——东风风神L7全球首发。东风风神营销事业部总经理师建兴说，在强大的技术实力面前，一切“炒作”都是纸老虎。央企一出手，便知有没有。
东风马赫电混PHREV技术带入“全新一代”
据悉，东风马赫电混PHREV技术，该技术融合了纯电、增程、插混的所有优势，能够满足用户对新能源汽车的所有期待，将世界混动技术带入“全新一代”。当日，东风风神新能源转型的战略车型，也是搭载东风马赫电混PHREV的首款车型——东风风神L7同步亮相。
马赫电混PHREV创造了多个中国第一和行业唯一:行业首创的融合构型、行业最高热效率混动专用发动机、行业领先的i-Control智慧电控系统、行业最安全耐用的电池四大核心优势，刷新着中国动力新高度。
东风公司党委常委、副总经理尤峥表示:“我们用“马赫”命名动力品牌，代表着东风始终快人一步、永争第一的技术追求，代表为用户创造愉悦的驾驶体验！”
“东风不怕“卷”，我们认为，“卷”的底层逻辑是相互之间比技术创新、比为用户创造价值，这也是中国新能源汽车实现换道超车的“动力之源”，是中国新能源汽车站在世界之巅的成功之本。”尤峥说。
据了解，马赫电混PHREV混动发动机热效率达到45.18%，实现了混动发动机热效率的突破，它是行业第一个，也是唯一一个已量产，并且通过中汽研认证的最高有效热效率当晚，东风发布的马赫电混PHREV技术，将行业混动技术全面推向新的高度，以新标准将中国混动技术带入全新一代。
东风公司党委常委、副总经理尤峥
马赫电池打造“军车级安全装甲”
电池方面，马赫电池通过多维支撑结构与多维结构安全设计，构建了超级高强度电池框架，打造“军车级安全装甲”。值得一提的是，东风自研的锂枝晶自修复技术，在行业率先量产应用，极大程度缓解电池衰减，可以提升33%的电池寿命，确保电池完全充放电循环寿命大于2000次，远远高于行业普遍的1500次的水平。
马赫电混PHREV还可实现从“枪”到“轮”的多能量体一体化设计，权威认证的油电转化效率高达3.66kWh/L。此外，混动车全场景自适应噪声控制技术，可确保在发动机介入时车内噪声增加不到1分贝，车身振动小于0.01G，用户几乎没有感觉，如落叶无声。即使在馈电急加速超车这种极端工况下，也可以将传入车内的噪声增量控制在3分贝以内，远低于同级8分贝左右的水平，行业第一。
东风风神营销事业部总经理师建兴现场发布风神L7
马赫电混PHREV首搭新车——东风风神L7全球首发
在新能源车领域，纯电、增程、插电技术路线之争从未停止。市场和客户渴望一种技术路线兼顾电动性、经济性、动力性、可靠性、补能便捷性等优势。马赫电混PHREV正是东风在混动技术领域交出的“东风答案”。在马赫电混PHREV技术的全面加持下，东风风神L7具备长续航、低油耗、强动力、高安全、超舒适的核心优势，将为广大用户带来前所未有的混动新体验，成为用户的理想之选。
官方公布:新车具备同级最长的纯电续航205公里，综合续航可达1500km，百公里馈电油耗低至3.8L，具备6秒级0百加速，同级第一。城市开，电感十足；高速开，动力更强。智能化方面，东风风神L7搭载了东风OS 3.0智能座舱，全系标配8155芯片。
东风风神营销事业部总经理师建兴现场坦言，东风风神L7，完美承接了马赫电混PHREV带来的核心技术价值，更体现了让人惊艳的性能，是名副其实的“长长长续航智混SUV”。
“风神L7，同样拥有同级最长的综合续航1500公里。最近，行业都在炒关于2000公里的一个话题，这里我想说的是:当别人的2000公里还飘在天上，我们的1500公里已经跑在了路上。”师建兴最后表示，东风55年的造车底蕴，经受了5900万用户的检验，有绝对的能力陪伴每一位用户、每一个家庭。“车是用来开的，买车还得选大厂。”
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