比亚迪荣耀之路仍在持续，3月25日海豹荣耀版正式上市，五款车型的指导价为17.98万元-24.98万元。定位于纯电运动轿跑，又集成比亚迪e平台 3.0技术，海豹荣耀版的高价值属性被再次强化，再一次践行了比亚迪“电比油低”的决心和理念。
海豹荣耀版延续了冠军版的外观设计，前脸的视觉效果颇为出色，下压的引擎盖上设计两条凸起的筋骨线条，配合犀利的大灯组，运动气息四溢。性能版车型配置了19英寸轮毂，其余版本则是18英寸。车尾部一条银色饰条将贯穿式尾灯分为上下部分，车灯亮起犹如游鱼鳞片，整体辨识度十足。
内饰部分依然是熟悉的感觉，三幅式多功能方向盘、10.25英寸悬浮仪表盘、15.6英寸中控屏及水晶档把等充满质感。前排扶手区域保留较多实体按键，还有两个无线充电面板。作为海洋网向中型车市场发起冲击的战略车型，海豹荣耀版几乎做到了入门即满配，包含智能上下电、热泵空调等超20项核心配置以及L2级辅助驾驶功能也是见者有份。相较于冠军版，荣耀版降价1万到3万元不等，对于年轻人来说，只需要17.98万入手海豹荣耀版550km精英型，即可体验纯电品质出行。
海豹荣耀版继承了优秀的产品力——CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架等。车辆采用纯电驱动，有后置单电机和前后双电机两种动力配置，最大功率分别为150/170/239/390kW，总扭矩分别为310N·m、330N·m、360N·m、670N·m，零百加速最快3.8秒。车辆采用自家磷酸铁锂电池刀片电池，容量有61.4kWh和82.5kWh两种规格，最长续航可达700Km，电量从30%快充到80%仅需30分钟。
大侠车谈:
作为海洋网的纯电运动轿跑，海豹荣耀版不仅颜值出彩，操控性能也可圈可点，全系满配的操作也强化了产品价值。上市一周年就成为销量最快突破10万辆的中国品牌中级车，在强者如林的中级车市场占据一席之地。如今，海豹纯电、插混荣耀版齐发力，势必加速推动中型车市场新能源化的高质量发展。
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