11月28日，智界S7正式发布，新车共提供4个版本，售价为24.98万～34.98万元。根据华为余承东所言，智界S7是鸿蒙智行首款纯电轿车，在产品定义、ID设计、用户体验等领域由华为深度赋能，首发多项华为黑科技，开启智慧出行新篇章。
在市场表现层面，智界S7从月初预售开启一直火热，截至上市前，预订订单已经突破20000台，广受市场和用户的追捧。
关于智界S7，官方对其的定位为高能大空间智慧轿车，首发8大华为黑科技，集合了“空间大、高性能、超智慧、超安全”四大突出优势，聚焦成为家庭都市出行的首选座驾。
内外创新元素齐聚，令人眼前一亮
对于年轻消费群体而言，一款车的颜值高低是选购时的第一关注点。智界S7设计上延续了华为“极致、纯净、简约”的美学原则，其前脸将灯组、导流风刀与侧气帘融为一体，让人的视觉重心充分聚焦。侧面腰线采用新一代家族化“天际线设计”，将车身一分为二，整体车身黄金曲线带来0.203Cd的超低风阻。此外，新车匹配 2.6㎡全景天幕一直延伸到后挡风，与车身融为一体，进一步提升了车辆的时尚感与内部空间的通透性。
智界S7还拥有超跑级外观设计，21英寸锻造轮毂、Brembo高性能卡钳及首创FNC工艺通风打孔刹车盘，搭配可选装驭风运动版外观套件，打造出个性鲜明的运动美学。
配色方面，智界S7共推出了5款车漆颜色，分别是鎏金黑、陶瓷白、天青蓝、暖星云和霜月银。同时，内饰之中智界S7也提供了雀羽红、白沙杏和月影灰三种车色可选，充分满足用户的个性化所需。
从车身尺寸上来看，智界S7是标准的中大型纯电轿车身形，其长宽高分别为4971*1963*1461mm，轴距达到了2950mm。尤其值得一提的是，智界S7座舱前后纵向长度1910mm，二排纵向空间近1米，腿部空间945mm，拥有同级车型中最大的空间表现。新车也将运动化外观与车内空间表现这一对天然的矛盾点有效解决了，看起来又潮又有范儿，坐起来又宽敞又舒适。
进入车内，智界S7采用创新游艇环抱座舱设计，通过运动主驾、尊享副驾女王空间和智享后排大空间的三分区设计，可满足用户多元化的需求。细节上，12.3英寸前眺领航屏、橄榄运动方向盘、副驾零重力座椅、副驾一侧可上下打开的纯平多功能仪表台等配置，均是非常具有创新价值的实用配置，可全面提升用户用车体验，开拓更多用车场景。
性能实力当仁不让，智能化水平拉满
作为一款智能新能源车型，智界S7性能实力相当出众。其搭载全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，前交流异步电机+后永磁同步电机四驱组合总功率365kW，拥有行业量产最高转速22000rpm，0-100km/h加速仅需3.3s，100-0km/h制动距离低至33.5米。在续航和能耗层面，智界S7百公里综合电耗12.4 kW·h，CLTC综合续航里程可达855km，最快充电5分钟，增加215km续航里程。综合各项数据来看，智界S7在同级几乎可以说是没有对手的存在，也能作为家庭第一辆车进行选择。
更为重磅的是，智界S7还首发搭载华为途灵智能底盘，通过搭载HUAWEI iDVP智能汽车数字平台，让软件定义汽车。底盘悬架的硬件上，智界S7采用前双叉臂及后五连杆独立悬架，四驱版的前后轴荷比达到50:50，做到高性能运动型汽车水平。新车还运用了百万级豪车同款自适应空气悬架系统以及路面感知、智能车辆状态感知、动态自适应扭矩控制和智能车身协同控制四大核心技术加持，并经华为德国研究所联合调校，真正做到了以智能驾驭性能，操控性与舒适性兼备。
智能化层面，智界S7实现HarmonyOS 4上车，新增超级桌面2.0、3D车控桌面、全新主题、全新渲染引擎等特性，带来更加便捷的智能座舱体验。而在智慧出行维度，智界S7则搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，通过GOD网络、RCR网络2.0、拟人化智驾算法加持，可实现城区、停车等场景下实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶。
在发布会现场，余承东着重提到了智界S7首发的泊车代驾功能。该功能可实现超视距自主泊车，可自主会车、礼让行人，智能避让障碍物，当目标车位被占还可自主寻找空闲车位；用户还可通过手机一键召唤车辆，随叫随到，免去找车与挪车步骤。现场演示中，智界S7也是直接无人驾驶上台，技惊四座。
写在最后:
随着此次智界S7的上市，华为智选车也正式迈入了下一程山海。从产品定义出发，智界S7带来的是成熟的设计、宽奢的空间、一系列创新配置，而从智能化角度，新车则提供了智能底盘、智能座舱、智能驾驶，在底层的三电系统同样能看到华为的深度赋能。当全部元素被综合起来看，智界S7的产品竞争优势可见一斑，尤其是年轻都市人群可重点考虑。
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