在国内目前的中大型新能源车领域内，依旧是比亚迪汉DM车型“一枝独秀”。不过，在近两月内，其它车型也新增上市发布了多款中大型新能源车型。而今天我们要聊的长安启源A07，就是长安启源品牌旗下的一款中大型车。
据了解，长安启源A07共推出了5款车型可选，官方指导价区间为15.59万-17.69万元，提供纯电版和增程版车型可选。
相比汉DM车型，这款车在价格方面要更有优势一些。今天我们就选取了官方指导价为17.59万元的2023款 200 Max增程版 长安启源A07来对比官方指导价为18.98万元的2023款 DM-i 冠军版 121KM精英型 汉DM。从官方指导价来看，汉DM的入门版车型要比长安启源A07增程版的顶配车型还要贵一些。
外观对比
长安启源A07的前脸采用了封闭式中网的设计，同时配备了贯彻式灯带和分体式大灯组。而车身则是采用了大溜背式造型的设计，且配备了隐藏式门把手、无框车内、贯彻式尾灯和上翘的小鸭尾，同时后尾门采用了掀背式设计，整体凸显了运动且年轻化的设计风格。
汉DM的前脸依旧配备有较大尺寸的进气格栅，且并未配备有贯彻式灯带，依旧采用了一条贯彻式的镀铬饰条进行装饰。车身侧面同样采用了溜背式设计，且车尾配备有贯彻式尾灯，同时尾灯内部的中国结灯组设计，颇为亮眼。
内饰对比
长安启源A07的内饰设计颇为简洁，整体比较符合它新能源车型的定位。车内基本看不到物理按键，采用了两幅式的运动方向盘，且没有配备液晶仪表，而是采用了投影尺寸达50英寸的全信息AR-HUD抬头显示系统。
同时中控屏采用了15.4英寸的2.5K超清灵动智屏，内置了高通骁龙8155车载芯片，支持可见即可说、OTA升级、手机APP远程控制和Wi-Fi热点等功能，并支持车外喊话功能，颇为方便。
汉DM的内饰采用了家族式设计风格，车内采用了较多的亮黑色饰板进行装饰，虽然视觉效果不错，但比较容易粘指纹。车内配备了比较常规的12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸可旋转中控屏，支持语言识别控制、应用商店、车联网和Wi-Fi热点等功能。
配置对比
在配置方面，由于参与对比的是长安启源A07增程版的顶配车型，所以在配置方面的优势较大。相比之下，这款车多出了并线辅助、倒车车侧预警、后方碰撞预警、疲劳驾驶提示、电动吸合门、主驾驶座椅腰部调节、前排座椅加热/通风/按摩、16个扬声器、车内多色氛围灯和车内香氛装置等等。
而汉DM的官方指导价虽然高一些，同时也缺少了一些豪华配置，但也多出了后排隐私玻璃、前排多层隔音玻璃、NFC/RFIC钥匙、遥控移动车辆和软硬可变悬挂等等。
动力对比
长安启源A07搭载了增程式动力系统，其采用了1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大功率为95马力，1升油可以发3.3度电，且CLTC馈电油耗仅4.5L/100Km。并搭载了后置电动机进行驱动，电动机总功率为160KW，总扭矩为320N·m，同时基于软件算法和减震结构的优化，增程器几乎做到了无感启动，且由于采用驱动电机放在了后驱，整车的驾控体验也将更好一些。
汉DM采用了插电式混合动力系统，其搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为139马力，WLTC馈电油耗为5.1L/100km。同时还搭配有前置单电机，电动机最大功率为145kW，最大扭矩为316N·m。
续航对比
长安启源A07采用了宁德时代/中创新航品牌的磷酸铁锂电池组，电池容量为28.4kWh，并应用了iBC全天候电池安全管理系统和24小时全时域20次/s的巡逻模式，保证了电池组的安全性。这款车的工信部纯电续航里程为200km，快充需要0.5小时，并支持外放电。
汉DM采用了自家品牌的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为18.3kWh，工信部纯电续航里程为120km，快充需要0.45小时，同时支持外放电。
总结
简单来看，虽然汉DM目前的销量较高，但通过对比之后，汉DM虽然也有一些亮点，但相比价位更低的长安启源A07来说，汉DM就有些略显不足了。
那么，你比较看好哪款车型呢？评论区来聊一聊吧！
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